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移動泵站在汛期時裝載到汽車底盤或是廂體內(nèi)可作為專業(yè)移動排水泵車使用，非汛期可將排水系統(tǒng)入庫保存，汽車可做運輸之用。
應(yīng)急排水系統(tǒng)可應(yīng)用在城市建筑、地下室積水；橋梁、道路、地鐵積水；市政工程應(yīng)急排水、網(wǎng)管、隧道排水；消防應(yīng)急供水；防汛抗旱供排水，河流應(yīng)急調(diào)水，可作為泵站的補充等。特殊情況下，排水系統(tǒng)可與車輛分離，由人力搬運到搶險地點進行作業(yè)，可使用市電接入作業(yè)，關(guān)閉發(fā)電系統(tǒng)，環(huán)?？煽?，運送到指定區(qū)域附近，由人力移動排水單元到指定地點即可展開作業(yè)。
泵站解決在不同環(huán)境中搶險設(shè)備對電源系統(tǒng)依靠，同時可作備用電源，照明系統(tǒng)等使用，標準配置：移動電源系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、排水單元（可配置1-6套）、輔件。泵站是一種可以自由行走的積水處理泵，不同于固定泵站，只要有移動車或是普通貨車的承載，就能步行到有需要的場合發(fā)揮能力。
越是糟糕的工況，越是泵站發(fā)揮實力的舞臺；越是應(yīng)急緊迫的關(guān)鍵時候，越是泵站高速效率的展示，越是積水成澇的地方，越是泵站一展身手的展臺。泵站正在漸漸超越固定泵站所不能企及的地方，完成遠程的水調(diào)工程，或是消防應(yīng)急的供水，還有大型降雨帶來的積澇排除，礦山的排水處置，戶外水源的供應(yīng)補給問題，泵站總是能讓人安心讓人依靠。
舉例機電排灌的問題，建造傳統(tǒng)的泵站離不開土建，工程巨大，然而機電的整體投入資金不過是固定泵站的四分之一，修建固定泵站也不是一件一勞永逸的事情。長年的侵蝕和使用之后，難免需要維修維護，并不是說泵站就不用維護，但是小巧簡單的構(gòu)造使其維修也不會顯得費力，固定式的就顯得繁瑣了。而且，固定式的位置高度已經(jīng)一錘定音了，不比移動式的泵站可以隨意遷移，這點使得泵站更能靈活適應(yīng)不同的環(huán)境。
改造后的泵站實現(xiàn)了機泵的一體化，水流經(jīng)的進口和處也調(diào)整了長度和容量，出口與匣門的連通依靠軸承，導(dǎo)槽的加入方便了泵的安置和可移動功能。移動泵站的強勢在于調(diào)配靈活，管理上顯得簡化不少，不像固定的泵站得二十四小時看守。還在于機電和水泵合體，具備科技水準。也在于一機多用，比方在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動中，可以作用于灌溉農(nóng)作物，也可以用于排澇，避免雨水天氣對農(nóng)作物的減產(chǎn)質(zhì)量問題造成影響。
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