柴油機(jī)泵是以柴油機(jī)為動(dòng)力的水泵,完全減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且使用、移動(dòng)、安裝方便、較少維修、性能穩(wěn)定。
柴油機(jī)泵與普通離心泵相比的優(yōu)勢(shì)如下:
(1)能適應(yīng)柴油機(jī)工藝需要泵在柴油機(jī)生產(chǎn)中,不但要輸送液體物料并提供工藝要求的必要壓力,還必須保證輸送的物料量,在一定的柴油機(jī)單元操作中,要求泵的流量(單位:立方米每秒)和揚(yáng)程要穩(wěn)定,保持泵高效率可靠運(yùn)行。
(2)耐腐蝕 柴油機(jī)泵輸送的介質(zhì),包括原料、反應(yīng)中間物等往往多為腐蝕性介質(zhì)。電動(dòng)泵是一種直接用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),能夠在較短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)并實(shí)現(xiàn)供水的機(jī)電一體化設(shè)備。這就要求泵的材料選擇適當(dāng)和合理,保證泵的安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)壽命運(yùn)轉(zhuǎn)。
(3)耐高溫、低溫柴油機(jī)泵輸送的高溫介質(zhì),有流程液體物料,也有反應(yīng)過(guò)程所需要和產(chǎn)生的 載熱液體。例如:冷凝液泵、鍋爐給水泵、導(dǎo)熱油泵。 柴油機(jī)泵輸送的低溫介質(zhì)種類也很多,例如:液氧、液氮、甲烷等,泵的 低溫工作溫度大都在一20~一10℃。 不管輸送高溫或低溫的柴油機(jī)泵,選材和結(jié)構(gòu)必須適當(dāng),必須有足夠的強(qiáng)度,設(shè)計(jì)、制造的 泵的 零件能耐熱沖擊、熱膨脹和低溫冷變形、冷脆性等的影響。
(4)耐磨損、耐沖刷由于柴油機(jī)泵輸送的物流中含有懸浮固體顆粒,同時(shí)泵的葉輪、腔體也有的在高壓高流速下工作,泵的零部件面保護(hù)層被破壞,其壽命較短,所以必須提高柴油機(jī)泵的耐磨性、耐沖刷性,這就要求泵的材料選用耐磨的錳鋼、陶瓷(原料:非金屬礦物)、鑄鐵等,選用耐沖刷的鈦材、錳鋼等。
(5)運(yùn)行可靠柴油機(jī)泵的運(yùn)行可靠包括兩個(gè)含義:一是長(zhǎng)周期運(yùn)行不出故障;二是運(yùn)行中各種參數(shù)平穩(wěn)。 運(yùn)行的 可靠性對(duì)柴油機(jī)生產(chǎn)至關(guān)重要。若泵經(jīng)常發(fā)生故障,不僅會(huì)造成經(jīng)常停產(chǎn),影響產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益,而且有時(shí)還可能造成柴油機(jī)系統(tǒng)的事故。柴油機(jī)泵轉(zhuǎn)速的波動(dòng),會(huì)引起流量及泵出口壓力的波動(dòng),使柴油機(jī)生產(chǎn)不能正常進(jìn)行或系統(tǒng)中的反應(yīng)受到影響,物料不能平衡,不僅造成浪費(fèi),甚至造成產(chǎn)品(Product)質(zhì)量下降或使產(chǎn)品報(bào)廢。
(6)無(wú)泄漏或少泄漏柴油機(jī)泵輸送的介質(zhì)多數(shù)為易燃、易爆、有毒、有害的液體,一旦泄漏將嚴(yán)重污染環(huán)境,危及人身安全和職工的身心健康,更不符合無(wú)泄漏工廠和清潔文明工廠的要求,這就必須保證柴油機(jī)泵運(yùn)行時(shí)不泄漏,在泵的密封上采用新技術(shù)、新材料,按規(guī)程操作,高質(zhì)量檢修。
(7)能輸送臨界狀態(tài)的液體臨界狀態(tài)的液體,當(dāng)溫度升高或壓力降低時(shí),往往會(huì)汽化。電動(dòng)泵是一種直接用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),能夠在較短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)并實(shí)現(xiàn)供水的機(jī)電一體化設(shè)備。柴油機(jī)泵有時(shí)輸送臨界狀態(tài)的液體,一旦液體在泵內(nèi)汽化,則易于產(chǎn)生氣蝕破壞,這就要求泵具有較高的抗氣蝕性能。同時(shí),液體的汽化,可能引起泵內(nèi)動(dòng)靜部分的摩擦膠合,這就要求有關(guān)間隙取大一些。為了避免由于液體的汽化使機(jī)械密封、填料密封、迷宮密封等因干摩擦而破壞,這類柴油機(jī)泵必須有將泵內(nèi)發(fā)生的氣體充分排除的結(jié)構(gòu)。
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