柴油機消防泵可自動起動、自動充電,且與普通水泵相比的性能,它的使用更加方便安全。該泵是一種將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,要完成能量轉(zhuǎn)換的全部過程,就必須有一套相應(yīng)的轉(zhuǎn)換機構(gòu)和系統(tǒng)。
使用柴油機消防泵過程中的通風(fēng)是很重要的,一方面保持通風(fēng)可以散去消防泵因運作而產(chǎn)生的熱量,保證設(shè)備使用的穩(wěn)定性,另一方面也可以預(yù)防設(shè)備因為潮濕而引發(fā)生銹問題,那么在實際運行過程中有哪些通風(fēng)手段呢,下面我們來仔細(xì)說說。
1.自然通風(fēng):這種做法,先要有足夠尺寸的通風(fēng)口和排風(fēng)口,其次,位置要保證在溫度限制范圍內(nèi)有足夠的新鮮空氣供給柴油機燃燒。這樣才能利用供水散熱器帶走循環(huán)冷卻水的熱量帶走機組表面散發(fā)的熱量。
2.強制通風(fēng):這種辦法是在自然通風(fēng)不夠完善的情況下采取的。主要是在通風(fēng)口加裝進(jìn)風(fēng)機和排風(fēng)機。風(fēng)機規(guī)格和機房進(jìn)出風(fēng)口位置選擇應(yīng)能為柴油機提供足夠的冷空氣,同時帶走機房內(nèi)的熱空氣。機組小進(jìn)風(fēng)量應(yīng)在柴油機進(jìn)氣量的6-7倍。
3.布置凹槽以及布下水道:通過在機組基礎(chǔ)四周布置下水道,在機組基礎(chǔ)的中部布置凹槽,這樣做的目的就是方便沖洗污水和柴機油,從而保障機房的衛(wèi)生程度。
除此之外,每次使用柴油機消防泵前后,要注意檢查泵組各機構(gòu)的連接狀況是否良好,轉(zhuǎn)動部分是否靈活等,要保證各油路、電路及儀表接頭牢固可靠,電線無松脫等;這樣做一方面為了確保使用安全,另一方面也是確保使用無傷害。另外,在開啟發(fā)動機前,要注意檢查發(fā)動機的起動性能,且為保證每次發(fā)動時不出故障,每周須在空轉(zhuǎn)以后,抽水運行若干時間。 從而要保證整個控制系統(tǒng)的可靠性。
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